Grínlájn bylo vlastně první slušnější auto, které nás potkalo. A vlastně nás potkává dodnes, ale k tomu se ještě dostaneme. Našel jsem ho jedno ráno v bazaru v Hostivaři. Ta barva byla strašná, ale vidina slušného auta se šíbrem, hagusama a velkým kufrem byla silnější. Ne že by to tedy byl vyslovený babolep 
…je to jasný pane, prasklá hlava, těsnění, chladič, …” dál už jsem neposlouchal. Bylo evidentní, že historie psaná světle zelenou barvou byla právě dopsána. “Za kolik si ji tu necháte?”, ptám se. “No, tak pět táců, kastle je pěkná, ale motor na vyhození.” “Dobře je vaše.”
Ono “dobře je vaše” byla má poslední slova, která jsem věnoval automobilu, který se mnou zažil slavné začátky mé automobilové kariéry.
Automobil Škoda 120 L, který se jako první z nové modelové řady začal vyrábět v srpnu 1976, má motor o objemu 1174 ccm a výkonu 38,3 kW (52 k DIN), s nímž dosahuje rychlosti až 140 km/h; silnějším je pak vůz Š 120 LS (de Luxe Super), zevně odlišený čtveřicí kruhových světlometů o průměru 130 mm, jehož motor 1174 ccm má stupeň komprese zvýšen na 9,5 a výkon 42,7 kW (58 k DIN), takže “eleska” jezdí až 150 km/h.
Stodvácu v provedení LS jsem koupil jedno odpoledne od kolegy v práci. Kdo by tehdá tušil, že naše “nová známost” nebude mít příliš dlouhého trvání …
Tímto prvním dílem otevírám řadu krátkých vzpomínek na stroje, které nás nejen vozily z místa A do místa B, ale se kterými jsme zažili nejedno dobrodružství, vzrůšo a jiný divočárny (jak by řekl Zafod).
V roce 92 jsme maturovali. Dlouhé prázdniny přímo vyzývaly k nějaké větší akci a tak jsme se rozhodli, že se pro změnu podíváme opět do Anglie a jakožto čerství držitelé řidičských průkazů samozřejmě vozem. S Alešem a Markétou jsme dali dohromady všechny úspory (našich rodičů) a začali hledat tu vysněnou limuzínu, která nám bude na příští dva měsíce domovem. Už už jsme skoro koupily postarší Žiguli, volba však nakonec padla na oranžový zázrak - Dacii 1300. Tento rumunský Renault jsme kupovali přes jistého pana Hlaváčka, který nám nakonec pomohl se ho opět zbavit