Plechoví mazlíčci - Díl 2. - Škoda 120LS ”Sra*ka”
Automobil Škoda 120 L, který se jako první z nové modelové řady začal vyrábět v srpnu 1976, má motor o objemu 1174 ccm a výkonu 38,3 kW (52 k DIN), s nímž dosahuje rychlosti až 140 km/h; silnějším je pak vůz Š 120 LS (de Luxe Super), zevně odlišený čtveřicí kruhových světlometů o průměru 130 mm, jehož motor 1174 ccm má stupeň komprese zvýšen na 9,5 a výkon 42,7 kW (58 k DIN), takže “eleska” jezdí až 150 km/h.
Stodvácu v provedení LS jsem koupil jedno odpoledne od kolegy v práci. Kdo by tehdá tušil, že naše “nová známost” nebude mít příliš dlouhého trvání …
Cestou domů mi na kočičích hlavách u Vltavy cestou ze Suchdola upadlo nejdřív jedno, a pak i druhé dálkové světlo. Zřejmě byla skla natolik vyhřátá, že nevydržela delší drkotání po kvalitní pražské silnici. To ovšem nebylo všechno. Při popojíždění do kopce v Korunovační jsem drahou škodárnu dokonale uvařil. Náš první společný den tedy nebyl zcela idylický 
Sra*ka dostala své jméno podle své oku lahodící hnědé barvy. Podnikl jsem s ní vlastně jenom jednu delší cestu a to z Prahy do Tábora. Po návratu jsem již věděl, že se tento kočár vydá na svou další cestu za novým majitelem. Asi dva týdny po tom, co jsem ji se slávou koupil, stála už v Argentické v bazaru. Prodala se kupodivu asi za týden. Na hnědou hold lidi letí
Technické údaje:
Sra*ka dostala své jméno podle své oku lahodící hnědé barvy. Podnikl jsem s ní vlastně jenom jednu delší cestu a to z Prahy do Tábora. Po návratu jsem již věděl, že se tento kočár vydá na svou další cestu za novým majitelem. Asi dva týdny po tom, co jsem ji se slávou koupil, stála už v Argentické v bazaru. Prodala se kupodivu asi za týden. Na hnědou hold lidi letí
Technické údaje:
| Model | Škoda 120LS |
| Země výroby | ČSSR |
| Rok výroby | 1979 |
| Karoserie | Čtyřdvéřový sedan |
| Motor | Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1174 cm³ |
| Výkon | 42,7 kW (58 koní) DIN |
| Převodovka | Čtyřstupňová sedan |
| Hmotnost | 900 kg |
| Maximální rychlost | 150 km/h |