Plechoví mazlíčci - Díl 1. - Dacia 1300 ”Hejkal”
Tímto prvním dílem otevírám řadu krátkých vzpomínek na stroje, které nás nejen vozily z místa A do místa B, ale se kterými jsme zažili nejedno dobrodružství, vzrůšo a jiný divočárny (jak by řekl Zafod).
V roce 92 jsme maturovali. Dlouhé prázdniny přímo vyzývaly k nějaké větší akci a tak jsme se rozhodli, že se pro změnu podíváme opět do Anglie a jakožto čerství držitelé řidičských průkazů samozřejmě vozem. S Alešem a Markétou jsme dali dohromady všechny úspory (našich rodičů) a začali hledat tu vysněnou limuzínu, která nám bude na příští dva měsíce domovem. Už už jsme skoro koupily postarší Žiguli, volba však nakonec padla na oranžový zázrak - Dacii 1300. Tento rumunský Renault jsme kupovali přes jistého pana Hlaváčka, který nám nakonec pomohl se ho opět zbavit 
Zalátání rezavého výfuku byl bohužel teprve začátek. Náš nápad naučit Markétu rozjíždět se do kopce nebyl zřejmě z nejlepších - týden před plánovaným odjezdem do Anglie odešel přítlačný kotouč na spojce.
Nakonec přeci jen nadešel den “D”, 1.červenec 1992. Ráno jsem si vyzvedl na Míčánkách fungl nový řidičský průkaz a hurá do Anglie. Naše nadšení z velkolepé cesty vzalo za své již v první kopci za Lahovickým mostem. Zatížen čtyřmi lidmi a plným kufrem neustál Hejkal toto v pravdě “Alpské” převýšení a v oblacích páry zůstal stát. Hodný automechanik v Dobříši nám sice vyndal zaseklý termostat, poškození bylo však vážnější, což jsme zjistili kdesi u Mannheimu. Prasklé těsnění pod hlavou vystavilo stopku naší pouti.
Do Anglie se tak ten rok podíval jenom Venca a toho stejně zavřeli hned v Doveru do vězení a poslali druhej den zpátky, pro podezření ze záměru, obstarat si za kanálem nějakou tu libru v pravdě ilegálním sbíráním jahod.
S Hejkalem jsme užili do konce prázdnin ještě spoustu legrace. Nakonec jsme ale byli docela rádi, že jsme se ho zbavili.
Technické údaje:
| Model | Dacia 1300 |
| Země výroby | Rumunsko |
| Rok výroby | 1975 |
| Karoserie | Čtyřdvéřový sedan |
| Motor | Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1289 cm³ |
| Výkon | 40 kW (54 koní) DIN při 5250 ot/min |
| Točivý moment | 96 Nm při 3000 ot/min |
| Převodovka | Čtyřstupňová sedan |
| Hmotnost | 900 kg |
| Maximální rychlost | 143 km/h |
| Zrychlení 0-100 km/h | 17,2 s |